Technologie des bancs d’essai de freinage
La technologie des bancs d’essai de freinage sert essentiellement à contrôler l’efficacité des dispositifs de freinage de véhicules automobiles. Pour cela, on utilise, selon les applications spécifiques, des bancs d’essai de freinage à rouleaux ou un décéléromètre. Ils sont disponibles dans différentes versions en fonction du type de véhicule ou des conditions d’atelier.
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Technologie de levage
Les ponts élévateurs sont l’outil central des ateliers automobiles et des organismes de contrôle. La réception active, l’entretien, les réparations, les mesures de géométrie ou les contrôles visuels ne sont possibles que sur un véhicule surélevé. MAHA propose un catalogue complet de différents types de ponts élévateurs pour toutes les applications.
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Technologie de contrôle de véhicule
La technologie de contrôle de véhicule englobe les produits de contrôle de l’amortissement de l’essieu, du passage de roue ainsi que du jeu de l’essieu ou d’articulation. L'état d’un véhicule est également évalué à l’aide d'appareils de diagnostic surveillant le niveau de bruit ou la force de serrage.
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Technologie de mesure de puissance
La technologie de mesure de puissance permet de mesurer la puissance du moteur d’un véhicule. Outre les classiques mesures de puissance prenant en compte la puissance moteur, le couple, le régime moteur et la vitesse, les bancs d’essai offrent toutes une batterie de possibilités de diagnostic lors de simulation de charge.
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Technologie de mesure des émissions
Lors des mesures des émissions, on étudie la concentration en CO2 ou, pour les véhicules diesel, l'opacité des gaz d'échappement. On peut ainsi savoir si le système d'échappement satisfait les exigences légales et est dans un état irréprochable.
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Technologie de contrôle du réglage des phares
Voir et être vu : la technologie de contrôle du réglage des phares informe l’utilisateur sur le réglage horizontal et vertical des phares d’un véhicule et sur leur intensité. À l’aide des technologies de contrôle du réglage des phares, l’ajustement des feux peut être effectué en prenant en compte les spécifications légales et spécifiques au fabricant.
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